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Santa Maria di Leuca
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2002-04-01
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{table class=´TEXT3´ border="2" bgcolor="#FFFFFF" bordercolor="#0000FF" bordercolordark="#000800" bordercolorlight="#008080"} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Position{/strong}{/font}{/td}{td}39°47,6N 18°21,6E {/td}{/tr} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Port of Entry{/strong}{/font}{/td}{td} nein {/td}{/tr} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Ansteuerung{/strong}{/font}{/td}{td} ohne Probleme und Gefahren, der Leuchtturm und das Mussolinidenkmal sind weithin sichtbar {/td}{/tr} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Ankern{/strong}{/font}{/td}{td} {div align="center"}{center}{table class=´TEXT3´ border="1" width="100%"} {/td}{/tr} {tr}{td width="20%"}{strong}1{/strong}{/td}{td} mit Moorings in der Marina, an der langen Pier in der Einfahrt {tr}{td width="20%"}{strong}2{/strong}{/td}{td} längsseits gleich an steuerbord zwischen den Fischern, keine Marina {/td}{/tr} {/td}{/tr}{/table}{/center}{/div} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Schutz{/strong}{/font}{/td}{td} nach dem Ausbau des Hafens guter Schutz, obgleich W Schwell bringt {/td}{/tr} {tr} {td width="20%"}{font color="#000080" size="3"} {strong}Versorgung{/strong}{/font}{/td}{td} {div align="center"}{center}{table class=´TEXT3´ border="1" width="100%"} {/td}{/tr} {tr}{td width="20%"}{strong}Wasser{/strong}{/td}{td} ja/in der Marina {tr}{td width="20%"}{strong}Strom{/strong}{/td}{td} ja/in der Marina {tr}{td width="20%"}{strong}Diesel{/strong}{/td}{td} ja {tr}{td width="20%"}{strong}Lebensmittel{/strong}{/td}{td} ja/im Dorf {tr}{td width="20%"}{strong}Restaurants{/strong}{/td}{td} im Dorf {tr}{td width="20%"}{strong}Sonstiges{/strong}{/td}{td} Post, Bank {/table}{/center}{/div} {/td}{/tr}{/table}
Santa Maria di Leuca hat sich sehr verändert, aus dem Fischerhafen wurde über die Jahre eine im Ausbau befindliche Marina, so wie wir sie 1996 kennenlernten, es gab noch massenhaft Platz und die Preise waren so moderat, dass sie kaum nennenswert waren. Leider hat sich das bis 1999 grundlegend verändert, der Hafen ist gestopft voll mit kleinen Motorflitzern, deren Hauptvergnügen darin besteht, den lieben langen Tag aus dem Hafen zu flitzen, draussen kurz eine Runde zu drehen und dann mit Höchstgeschwindigkeit wieder ins Hafenbecken zurückzukehren, was das Liegen auf den Gastplätzen (2) unangenehm, da ganztägig schwellig macht. Die Preise sind hoch wie überall, trotz aller,in 3 Jahren Islam geschulter Verhandlungstaktiken gelang es uns nicht, unseren Tagespreis unter 50 DM zu drücken, schade. Informationen über Preise erhält man im Hafenbüro(1) Gegenüber der marinaeigenen Gastliegepier befinden sich die Plätze für Fischer(3) an denen man kostenlos liegen kann, wenn man nicht verjagt wird. Dies ist aber der einzige einigermassen schwellfreie Platz bei Südwest-West In der hinteren Ecke der Marina gibt es einen kleinen lokalen Yachtclub(4), die Tiefen reichen dort nicht für normale Segelyachten. Ganz am Ende gibt es eine Tankstelle(5), aber dort ist es sehr flach, also nur für flachgehende Boote gedacht, am besten den Diesel im Dinghi holen.
        
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